BATAMTODAY.COM, Batam - Kompresor pendingin kabin atau air conditioner memerlukan pelumas untuk menjaganya tetap bekerja dengan baik. Pelumas ini memiliki beberapa fungsi, seperti pelindung komponen AC, peredam suara kompresor yang sedang bekerja dan bantalan dari risiko gesekan.

Seiring waktu, pelumas kompresor AC membutuhkan penggantian secara berkala. Biasanya, pelumas khusus yang digunakan pada kompresor tersebut harus diganti setelah satu tahun pemakaian atau 20 ribu kilometer. Sayangnya, tak banyak pengendara mobil yang mengetahuinya.

Jika penggantian tak dilakukan, risiko kompresor AC mengalami kerusakan seperti bocor dapat terjadi. Alhasil, oli akan keluar dan mengeras melapisi komponen lainnya. Untuk melakukan penggantian, sebaiknya jangan dilakukan sendiri. Karena penggantian tersebut membutuhkan pelepasan komponen dan keahlian khusus.

Namun, belakangan terdapat cara yang cukup praktis untuk melakukan penggantian oli, yakni dengan mesin khusus seperti yang dimiliki bengkel spesialis AC Rotary Bintaro.

Flushing atau pengurasan oli menggunakan mesin dikaliam dapat meminimalisir pembongkaran komponen. Sehingga risiko kerusakan komponen lain akibat pembongkaran ikut berkurang.

Selain itu, dengan penggunaan mesin tersebut pencemaran terhadap bahan pembersih yang biasanya dilakukan oleh pihak bengkel dapat dihindari. Kelebihan lainnya yakni dapat menghitung secara otomatis dan akurat berapa banyak oli yang masuk ke dalam. Soalnya jumlah pelumas yang tidak sesuai akan berdampak pada kinerja kompresor itu sendiri.

Sumber: Otosia.com
Editor: Yudha