DPR Apresiasi Kerja Timsar Gabungan dalam Evakuasi Trigana Air

DPR Apresiasi Kerja Timsar Gabungan dalam Evakuasi Trigana Air

Oleh : Surya

Jum'at | 21-08-2015 | 09:27 WIB

BATAMTODAY.COM, Jakarta - DPR RI mengapresiasi Timsar Gabungan yang telah berhasil mengevakuasi korban kecelakaan pesawat Trigana Air di Papua kurang dari 48 jam, menemukan kotak hitam serta mengidentifikasi para korban.

Meski demikian, pihaknya berharap pemerintah melalui Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mampu mengungkap penyebab jatuhnya pesawat dan menyelesaikan 9 manifest (nama-nama berbeda dengan yang tertera di tiket penerbangan).

Menurut Ketua komisi V DPR Fary Djemy Francis yang lebih paling adalah pengawasan dan pengamanan bandara di Papua ditingkatkan secara menyeluruh, baik instrument, radar, dan fasilitas penerbangan lainnya. Di satu sisi kita mengapresiasi Tim SAR Gabungan yang telah berhasil mengevakuasi para korban dan menemukan kotak hitam.

â€œNamun dilain pihak, kita meminta kepada pemerintah, dalam hal ini Kementerian Perhubungan, melalui KNKT supaya mampu mencari dan mengungkapkan penyebab kecelakaan pesawat Trigana Air, karena sebab-musabab kecelakaan pesawat di Indonesia sampai saat ini belum terungkap secara benar, bahkan bisa disebut masih misteri â€œ kata Fary Djemy Francis kepada wartawan di gedung DPR Jakarta, Kamis (20/8/2015)

Fary mengatakan alasan utama belum diketahuinya penyebab kecelakaan secara cepat karena memeriksa kotak hitam memakan waktu lama, paling cepat 6 bulan, bahkan bisa satu tahun.

Selain itu, keberadaan KNKT yang tidak independen (masih di bawah Kementerian Perhubungan), sehingga segala sesuatu yang ditemukannya harus dilaporkan ke Kementerian Perhubungan. Makanya, dia setuju jika KNKT berada langsung dibawah Presiden RI, bukan melekat di Kementerian Perhubungan (Kemenhub) .

â€œSeingat saya dulu ada peraturan presiden tentang struktur KNKT, tapi sampai sekarang ini belum diketahui bagaimana kelanjutannya. Terkait dengan itu, Komisi V DPR RI akan mempertanyakan kinerja dan pertanggungjawaban dari KNKT terkait penyebab kecelakaan pesawat di Indonesiaâ€ ujar Fary Djemy Francis.

Sementara itu, Suharto AM, pakar transportasi udara dari Universitas Trisakti menyatakan bahwa Indonesia harus memperkuat penerbangan di dalam negeri atau domestik, baik dari aspek infrastruktur, SDM, operator, regulator, dan lain sebagainya.

Sebab, transportasi udara menjadi tulang punggung dalam perekonomian dan pembangunan, khususnya di Papua, agar tidak terjadi ketimpangan, meski perlu juga mempertimbangkan transportasi darat dan laut.

Dia mengakui di Indonesia masih ada landasan yang bolong-bolong, banyak binatang, dan lain-lain. Tingkat kecelakaan pesawat di Indonesia masuk kategori II, sama seperti Nigeria, Ethiofia, Guyana, sehingga pemerintah harus menyiapkan infrastruktur, termasuk pilot yang jumlahnya masih sangat terbatas. â€œBiaya â€œmencetakâ€ pilot sangat besar, bisa mencapai Rp 1 miliar. Namun, karena merupakan kebutuhan yang mendesak, sehingga tetap harus diupayakan, â€œ katanya.

Editor : Surya