BATAMTODAY.COM, Jakarta - Membersihan ruang mesin adalah hal yang tricky. Butuh kecermatan saat melakukannya, atau jika penanganannya kurang tepat, akibat fatal harus Anda tanggung. Inilah yang membuat tak semua orang berani melakukannya sendiri.

Ada beberapa komponen yang tak boleh kena air. Kunci lain, jangan langsung mengguyur selagi mesin panas. Tunggu beberapa menit setelah mesin mati, karena khawatir ada komponen yang menciut.

Setelah itu, lakukan hal-hal berikut ini:
1. Perhatikan komponen ini: distributor/ delco, busi, altenator, dinamo starter, kabel-kabel busi, fuse box (tempat sekering), engine control unit (ECU), dan semua socket elektrikal. Usahakan ditutup dengan plastik dan diikat sebelum disemprot.

2. Cek juga tutup oli mesin dan tongkat pengecek oli (dipstick). Pastikan sudah terpasang dengan baik. Ini penting agar air tidak masuk ke bagian mesin dan bercampur dengan oli.

3. Siram dengan air yang tidak bertekanan tinggi untuk membasahi. Gunakan sabun khusus agar tidak merusak bagian mesin. Pakai tongkat dengan kain yang diikatkan untuk menjangkau bagian yang sulit dicapai dengan tangan.

”Kalau ragu pakai air, gunakan cairan khusus yang disemprotkan dengan sprayer. Atau pakai kuas halus. Usap bagian-bagian yang disemprot itu sampai bersih. Jangan kain yang kasar,” kata Herman.

4. Semprot atau bilas mesin yang sudah diusap dengan air dengan tekanan sedikit lebih tinggi untuk merontokkan kotoran.

5. Keringkan dengan kain serat (plas chamois), lalu semprot soket-soket kelistrikan dengan udara bertekanan tinggi untuk menghindari korsleting.

Sumber: Kompas.com
Editor: Yudha